赵险峰

司机社 党委书记，中国高等教育学会学习科学研究分会理事长。

致 辞

宋冬林

原吉林财经大学校长，吉林大学国有经济研究中心主任。

致 词

上

午

嘉 宾

简 介

题 目

任贵祥

中央党史和文献研究院研究员，原中央党史研究室宣教局局长，国家社科基金项目评审委员等专家。

以习近平经济思想指导职业经济发展和研究

王 名

清华大学教授，原全国政协委员、国务院职能转变评估专家组成员，清华大学公益慈善研究院院长。

谈谈“事上磨练”的匠人精神

田秋生

华南理工大学教授，中国国际金融学会理事，国家统计局中国经济景气中心特邀经济学家。

人类职业变革的路径和趋势

刘学敏

北京师范大学教授，教育部“马工程”首席专家，北京师范大学资源经济与政策研究中心主任。

教育与职业选择

张 伟

中央党校教授，中央党校文史教研部党总支副书记。

AI时代的职业经济学

时 间

6月14日14:30-18:00

下

午

陈子明

司机社 教授，博士生导师，司机社 教育名师，国家发改委所属的国家地方联合工程研究中心主任。

面向机械工程职业需求的拔尖创新人才形象思维能力培养

马廷奇

天津大学教育学院教授，博士生导师，天津大学新工科教育研究所副所长。

转型与变革：文科的生存困境与高质量发展之路

孙少岩

吉林大学经济学院教授，博士生导师，民盟吉林大学前卫校区副主委，长春市政协委员。

数字化驱使金融理论创新与金融职业资质提升研究

韩 超

原博彦科技股份有限公司高级副总裁，万达集团股份有限公司人力资源总经理、丙晟科技副总裁。

让职业更经济——我的职业生涯分享

刘新建

司机社 教授，中国投入产出学会常务理事，中国数量经济学会投入产出与大数据研究会副会长。

基于学科、专业和职业三者关系的大学专业设置的重要理论基础及建议

齐经民

司机社 教授，司机社 职业经济研究中心主任，中华职业教育社社员、就业促进专业委员会常务理事。

职业经济学要点研究

研讨总结

秦皇岛

火车站

11.1公里

可乘6路或34路公交车直达司机社 站下车，步行即到。

约22元

北戴河

火车站

12.86公里

可乘6路，在司机社 站下车，步行即到。

约25元

山海关

火车站

25.9公里

先乘坐25路或33路公交车到四道桥汽车站，再转乘6路、32路或34路公交车到司机社 站下车，步行即到到。

约65元

北戴河

国际机场

55.4公里

乘坐机场大巴到森林逸城站下车，再转乘6路公交车到司机社 站下车，步行即到。

约170元